橡胶实芯轮胎异常磨损的原因是什么

　　叉车轮胎的异常磨损有很多种情况，有时是胎压低，有时是内部结构发生了改变，或者摩擦生热造成轮胎温度过高，不管是哪种情况，都会降低橡胶实芯轮胎的使用寿命，我们一定要警惕，胎压不能太高不能太低，选择路况较好的公路来进行运输等等。

　　许多驾驶员在驾驶叉车的时候，会发现叉车轮胎出现非正常的磨损情况，不管是前轮还是后轮，异常磨损对轮胎本身的性能和状态都有很不好的影响。因此我们需要掌握正确的方法来预防它的磨损。那么我们首先要弄清楚它非正常磨损是什么原因。

叉车爆胎

　　在一定的载荷和行驶条件下，叉车轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于标准值行驶时，轮胎径向变形，两侧产生过度挠曲，以致胎冠两侧接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。

　　当轮胎气压高于标准值行驶时，使胎冠中央接地，轮胎与路面接触面积减小，单位面积上的负荷加大，胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张，胎体帘线应力，帘线疲劳过程加快，引起帘线拉断，造成轮胎早期爆胎。

　　叉车轮胎胎面的压力不均匀，使胎肩部分磨损严重，产生“桥式效应”，胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块，引起机械损伤。胎体滚动阻力加大，燃料消耗量增加。试验表明，当轮胎气压低于标准值的20%-25%，油耗相应增加20%。

　　周期性的压缩变形，会加速帘线的疲劳损坏，使橡胶实芯轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移，摩擦产生的热量增多，叉车轮胎温度急剧上升，使橡胶的抗拉强度降低，帘线松散和局部脱层，遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。