橡胶实心轮胎是与充气轮胎(空心轮胎)对应的一种轮胎。胎体是实心的。不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。早期的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域。
橡胶实心轮胎一般都在高负荷下使用，因而要求极强的承载力，适用于恶劣环境，安全性高，高弹性。橡胶实心轮胎特殊的橡胶材料，除中间很少的空心维持整体重力点以外，全部是实心。这样制作的轮胎可以起到防钉、防弹等效果，但是也会存在滑圈、掉块、裂口等问题。
针对上述现象，新型的橡胶实心轮胎采用进口纤维胶作为轮胎基部胶后，改善了轮胎的生热性能，使轮胎的运行生热大大降低，纤维胶具有刚性好、硬度大、挺性好、变形小、膨胀系数小、低生热等优点，因而从根本上消除了轮胎生热导致的毂内胀大而产生的滑圈现象。
橡胶实心轮胎掉块和裂口是由多方面因素造成的，除了使用过程中产生的硬伤等外部因素外，内因主要是由于橡胶老化造成的，并且主要以热老化、光老化为主。
使用纤维胶降低了橡胶实心轮胎的生热，从而消除了由于热老化对橡胶实心轮胎的损坏而导致的裂口、掉块等现象。
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