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分析橡胶实芯轮胎的问题与解决措施

发布时间:2019-03-27 浏览量:

 

  橡胶实芯轮胎是与充气轮胎(空心轮胎)对应的一种轮胎。

  橡胶实芯轮胎一般都在高负荷下使用,因而要求极强的承载力,适用于恶劣环境,安全性高,高弹性。橡胶实芯轮胎特殊的橡胶材料,除中间很少的空心维持整体重力点以外,全部是实芯。这样制作的轮胎可以起到防钉、防弹等效果,但是也会存在滑圈、掉块、裂口等问题。

  橡胶实芯轮胎胎体是实芯的。不用帘线作骨架,不必充气,故不需内胎或气密层。早期的轮胎就是实芯轮胎。实芯轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械,也用于固定位置的机械。其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎,广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域。
 

分析橡胶实芯轮胎的问题与解决措施
橡胶实芯轮胎

  针对橡胶实芯轮胎出现的问题,新型的橡胶实芯轮胎采用进口纤维胶作为轮胎基部胶后,改善了轮胎的生热性能,使轮胎的运行生热大大降低,纤维胶具有刚性好、硬度大、挺性好、变形小、膨胀系数小、低生热等优点,因而从根本上消除了轮胎生热导致的毂内胀大而产生的滑圈现象。

  橡胶实芯轮胎掉块和裂口是由多方面因素造成的,除了使用过程中产生的硬伤等外部因素外,内因主要是由于橡胶老化造成的,并且主要以热老化、光老化为主。

  使用纤维胶降低了橡胶实芯轮胎的生热,从而消除了由于热老化对橡胶实芯轮胎的损坏而导致的裂口、掉块等现象。

  烟台宏业橡胶是亚洲大型橡胶实芯轮胎专业生产厂家,年生产能力为40万条,包括了各种叉车轮胎特种轮胎等,在国内为各大知名叉车,冶金行业,港口,机场提供直接配套服务,公司的销售网络遍布全国,能够为客户提供完善的售后服务。

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