叉车轮胎为什么要使用橡胶实心轮胎

　　所谓的橡胶实心轮胎，就是有实心的胎体。没有采用帘线作骨架，所以也不用对轮胎充气，也不需要填装内胎或者气密层。最早出现的轮胎其实就是实心轮胎。下面介绍的是实心轮胎的分类：

　　实心轮胎主要分为了黏结式轮胎和非黏结式轮胎两种，前者就是指将橡胶进行直接硫化依附在轮辋上的轮胎，后者指先将其硫化后再进行固定在轮辋上的轮胎。

　　按形状进行分类就会有斜底式实心轮胎与圆柱式实心轮胎两种;如果按用途来分，就有耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎、抗静电、导电型等。

橡胶实芯轮胎

　　实心橡胶轮胎胎体为全橡胶构成，更大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了叉车轮胎在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。

　　充气轮胎轮辋式实心轮胎是可以与同规格的充气轮胎互换使用的实心轮胎。车辆高速行驶时，如轮胎撞击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，这可以造成胎体帘子线断裂,轮胎内部的压缩空气则从断线处顶起形成鼓包。与充气轮胎相比，具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且寿命长的优点，在工业车辆领域是充气轮胎的理想换代产品。随着工业叉车的发展和实心轮胎生产技术的提高，这种轮胎得到越来越广泛的应用。

　　橡胶实心轮胎的负荷-形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高叉车的使用率和工作效率，在低速、高效运行车辆中，橡胶实心轮胎完全可以替代充气轮胎。