橡胶实心轮胎受损后怎样的应急处理

目前橡胶实心轮胎一般是只用在低速行驶的高负荷的车辆和机械中，也用在固定位置的机械与充气轮胎相比较，因为橡胶实心轮胎更具耐磨性。叉车实心轮胎受损后如何应急处理？下面橡胶实心轮胎厂家带大家普及一下吧！

 

橡胶实心轮胎受损后怎样的应急处理

1、内胎发现有小孔眼时，可进行热补或冷补。行将内胎损害处周围锉的粗糙，将火补胶贴在损害处，并使破洞小孔刚好在补胶的中间，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，待10-15min，即可粘结紧密。

 

2、橡胶实心轮胎的外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损害时，要根据具体情况修补或翻修。外胎胎体周围有接二连三的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形决裂及整圈别离情况时，要及时的替换。

 

3、要及时替换：若内胎有折叠、决裂严重、老化发粘、变形等问题无法修正时，就需要及时替换了。养成定时查看胎压，尽可能的是每隔一个月查看一次，胎压不够应该及时弥补。大家在上高速之前也要例行查看，确保行车的安.全。

 

以上就是山东橡胶实心轮胎厂家与大家分享的，正确的处理方式有利于橡胶实心轮胎的再次使用，希望能够帮助到的大家。